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      制服不應(yīng)成為“通行證”
      點(diǎn)擊次數(shù):2411 發(fā)布時(shí)間:2015-8-18

      穿著列車長(zhǎng)的工作服、拖著列車長(zhǎng)的專用拉箱,7月21日,一名男子憑著一套偷來(lái)的行頭,自稱列車長(zhǎng)混上火車,偷走乘客財(cái)物。不到20小時(shí),這名自以為聰明的犯罪嫌疑人便落入法網(wǎng)。(8月14日華商報(bào))

      鐵警沒(méi)讓小偷逃脫,一方面是有乘客提供了線索,另一個(gè)主要的原因來(lái)自于不法分子的僥幸心理—在第一次得手后,企圖故技重施。

      沒(méi)有其他可以證明是鐵路工作人員的證件,僅穿著偷來(lái)的衣服,拉著偷來(lái)的“列車長(zhǎng)專用拉桿箱”,慌稱是列車長(zhǎng)要趕回單位,就可以在兩個(gè)車站、列車上暢行無(wú)阻,為什么?我想一方面是工作人員疏忽,更多的則是慣性使然。正常情況下,列車長(zhǎng)要同列車員一起出乘退乘,因?yàn)樗麄円彩巧碇品医?jīng)常從車站出入,同車站的職工都比較熟悉,時(shí)間長(zhǎng)了也就不再查驗(yàn)證件。恰是這種工作上多年合作的默契,給了不法分子可乘之機(jī)。

      還記得在今年春運(yùn)期間,重慶火車站加強(qiáng)了對(duì)鐵路職工證件及車票的審核,再?zèng)]有人能夠“僅憑一身路服”就進(jìn)站乘車,曾被稱之于“較嚴(yán)通行令”,有幾十年的老鐵路都被擋在了進(jìn)站口之外。當(dāng)時(shí)此舉贏得贊聲一片。

      時(shí)隔半年又發(fā)生這樣的事情,太多的批評(píng)沒(méi)有意義。我只想說(shuō)制服穿在對(duì)的人身上,是一種身份的象征。穿在錯(cuò)的人身上,它不同于普通服裝,應(yīng)該稱之為是道具,一種掩飾真實(shí)的道具。制服不應(yīng)成為通行證,不可以給它賦予“特權(quán)”。

      雖然證件真?zhèn)坞y辨,但是“查”總比“不查”多一道防線。如果能通過(guò)查驗(yàn)證照,將可疑人員攔在站外、車下,不只是利于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境優(yōu)化,更是對(duì)乘客生命、財(cái)產(chǎn)的較好保護(hù)。

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